Grundlagen
Lademeter oder Kubikmeter: Was ist der Unterschied?
Lademeter messen die belegte Ladefläche, Kubikmeter das Volumen. Wann welche Einheit gilt, warum es keinen festen Umrechnungsfaktor gibt – mit Beispielen.
Fahrzeuge & Maße
Der 40-Fuß-Container bietet doppelt so viel Länge wie der 20-Fuß-Container und ist besonders für leichtere, volumenstarke Güter beliebt. Die High-Cube-Variante ist rund 30 Zentimeter höher und schafft zusätzlichen Raum für hohe Ladeeinheiten.
Mit einer Innenlänge von etwa 12,03 Metern und einer Innenbreite von rund 2,35 Metern gelten dieselben Besonderheiten wie beim 20-Fuß-Container: Für die maximale Palettenzahl ist eine gemischte Anordnung nötig.
| Fahrzeug | Innenmaße (L × B × H) | Lademeter | Typ. Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 40-Fuß-Container | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | 11,8 ldm | ca. 26.000 kg |
| 40-Fuß-High-Cube-Container | 12,03 × 2,35 × 2,69 m | 11,8 ldm | ca. 26.000 kg |
| Fahrzeug | Europaletten | Industriepaletten | Halbpaletten |
|---|---|---|---|
| 40-Fuß-Container | 20 längs · 25 max. | 20 längs · 22 max. | 45 längs · 55 max. |
| 40-Fuß-High-Cube-Container | 20 längs · 25 max. | 20 längs · 22 max. | 45 längs · 55 max. |
Auch im 40-Fuß-Container passen weder drei Europaletten längs noch zwei quer nebeneinander. Kombiniert man eine Längsspur mit zehn Paletten (10 × 1,20 m) und eine Querspur mit fünfzehn Paletten (15 × 0,80 m), ergeben sich rechnerisch 25 Europaletten.
In der Praxis wird je nach Ware und Sicherung teilweise mit etwas weniger Paletten geplant, um Lücken für Stausäcke oder Sperrbalken zu lassen.
Die Grundfläche beider Varianten ist gleich, der Unterschied liegt in der Höhe: etwa 2,39 Meter beim Standard-Container gegenüber rund 2,69 Meter beim High Cube. Für zweilagig gestapelte Paletten oder hohe Maschinen kann diese zusätzliche Höhe entscheidend sein.
Wie beim 20-Fuß-Container begrenzt im Straßentransport das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs die Zuladung. Der verwendete Nutzlastwert ist ein grober Orientierungswert. Prüfen Sie bei schwerer Ware frühzeitig mit dem Spediteur, welches Gewicht im Vor- und Nachlauf möglich ist.
Zum Vergleich: Ein Standard-Sattelauflieger hat mit 13,60 Metern eine etwas längere und mit 2,40 Metern eine etwas breitere Ladefläche als der 40-Fuß-Container. Deshalb passen auf den Auflieger mehr Europaletten.
Rechnerisch 25 Europaletten in einer gemischten Anordnung aus einer Längs- und einer Querspur.
Der High Cube ist innen rund 30 Zentimeter höher. Grundfläche und Palettenzahl auf dem Boden sind gleich.
Nein. Der Standard-Sattelauflieger ist etwas länger und breiter und bietet deshalb rechnerisch mehr Stellplätze für Europaletten.
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